近日，名山区推出“定制客运”，“采茶车”“赶场车”“上学车”“预约车”四种“定制客运”，农村群众实现家门口就能上车，出行不再难。

　　健全机制保障有力

　　近年来，名山区在大力推进“四好农村路”建设和“金通工程”建设的基础上，因地制宜将公交、班线、区域经营等进行整合发展，实行“343”模式，推动农村“定制客运”，形成了遍布农村、连接城乡、纵横交错的农村客运网络，有效解决了农村群众出行难题。

　　如何满足农村群众“出家门就能上车门”的个性化乘车需求，更好地享受交通改革发展成果？

　　农村群众居住较分散，及时摸清底数，合理优化客运线路和站点设置十分关键。

　　对此，名山区交通运输局联合乡镇和有关部门（单位），建立了农村客运联席会议制度，定期研判农村客运运行情况，让车辆、站点、线路匹配和调配更合理。制定“定制客运”管理办法，设立发班员、调度员、引导员“三员”，引导乘客定点上车，调度车辆及时到位，确保“定制客运”按需运行。

　　同时，建立保障机制，落实支持农村客运可持续发展财政补贴，建立成本费用评估和运营考核奖励制度，以考核结果确定补贴额度。2年来，累计拨付资金200余万元，确保农村客运“冷线”长久持续运营。

　　“定制客运”方便群众

　　针对名山区春季茶叶采摘高峰，名山区开通“采茶车”，在客运场站设置茶叶采摘服务点，引导采茶工从车站到茶园，按照各乡镇茶叶市场位置和茶叶收购时间，合理设置运行线路，确保鲜叶及时交易，实现了“茶园到茶市”的无缝换乘。

　　为了方便村民赶集，名山区统筹各乡镇赶场时间，开通“赶场车”，建立客运车辆赶场调度机制，在赶场日增加村到镇车辆运行趟次50%，确保群众随到随走，实现“家门到集市”。

　　针对农村地区学生上下学通勤需求，“上学车”解决了家长接送孩子的担忧。名山区合理设置学生乘车固定站点52个，覆盖全区农村范围内中小学生1500余名，在学校上下学时间段，日平均调度车辆30余辆保障学生通勤需求，推动“车辆多跑路、学生少走路”。

　　同时，名山区还在招呼站牌公示车辆预约联系方式，确定车辆发班员，根据实时定位系统，调度车辆就近载客。2年来，共接受预约服务1000余次，群众“出家门就能上车门”。

　　“金通工程”连通民心

　　在内优外塑客运形象方面，名山区先后投入资金400余万元，大力推动“四个统一”，即统一全区乡村客运标识体系，统一车身外观，统一招呼招牌标识，统一驾驶员工装工牌，让“金通工程”成为一道道流动的风景。

　　为防止出现“通返不通”，推动农村客运全覆盖，名山区通过优化客运线路、调整运行路径、延伸运行路段等方式，先后开通了13条农村客运线路和6条农村公交线路，目前全区城乡客运一体化发展水平达到AAAAA级。

　　在安全管理方面，名山区除了常规督查，还建立了农村客运安全监管一体化平台，对辖区105台客运车辆全覆盖安装了主动安全智能防控系统，织密织牢安全网。此外，还实行客运安全生产“月检查、季考核、年评比”，持续提升驾驶人员安全文明驾车意识。

　　bet28365365娱乐场_bat365官方网页版_英国365bet官方交通运输 名山融媒 记者 胡月